斯菱股份值得申购吗,斯菱股份股票上市估值分析
斯菱股份股票发行价37.56元每股,股票代码301550,股票发行数量为2750万股。发行前市值30.99亿,发行市盈率33.71倍, 行业市盈率26.79倍,属于创业板,保荐人是财通证券。此次IPO公司拟募资4.06亿元,其中2.48亿元用于年产629万套高端汽车轴承技术改造扩产项目,3868.94万元投入斯萎股份技 术研发中心升级项目,剩余则用于补充流动资金。
斯菱股份公司简介
浙江斯菱汽车轴承股份有限公司成立于2004年11月,是一家专业生产汽车轴承的汽车零部件制造企业,主营业务为汽车轴承的 研发、制造和销售,主要产品可分为轮毂轴承单元、轮毂轴承、离合器、涨紧轮及惰轮轴承和圆锥轴承等4个系列。公司建立 了包括车加工、热处理、磨加工、装配等轴承加工全产业链的先进智造系统,运用自动化、智能化制造提高产品品质和运营效 率,具备了较为突出的研究开发和技术创新能力。
IPO前,姜岭持有公司43.96%股权,为公司控股股东。姜岭之女姜楠持有公司6.25%股权,姜岭、姜楠合计持有公司50.22%股权 ,姜岭、姜楠为公司实际控制人。本次发行后实际控制人的持股比例将下降至37.66%,但仍将在公司决策中占主导地位。
斯菱股份公司业绩 2020年、2021年、2022年营收分别为5.25亿元、7.15亿元、7.5亿元;净利分别为4168.67万元、9069.23万元、1.23亿元;扣 非后净利分别为4000.66万元、8286万元、1.25亿元。
公司预计2023三季度营收比同比增长-11.24%~-8.12%,净利润同比增长6.61%~13.08%,扣非净利润同比增长2.49%~ 8.95%。
斯菱股份股票上市估值分析和申购建议(观点来源于网络整理,仅供参考)
观点一、公司经营的还算稳定,业绩每年都保持着增长,2022年的净利润同比增长35.15%,并且公司预计2023年三季度业绩也 有略微增长。公司发行市盈率33.71倍,行业市盈率26.79倍,在同行业可比公司中,斯菱股份的估值确实是稍微偏高一点了。 公司盘子适中,总市值有41.32亿,不过流通市值有10.33亿,发行价37.56元也不算很贵,最近新股行情不错,申购等级为谨 慎申购。
观点二、估值:
301550斯菱股份。发行价37.56、总市值41.316亿。静态pe33.708。
对标的企业:
光洋股份静态pe亏损。动态pe亏损
雷迪克静态pe22.73。动态pe21.97
兆丰股份静态pe20.54。动态pe22.11
冠盛股份静态pe15.22。动态pe13.10。
去除偏差大的光洋股份,其他对标企业的平均静态pe19.5.斯菱股份静态pe33.708小幅高估73%。放弃申购。
观点三、传统燃油车轴承供应商,主要做海外贸易,并未直接参与整车品牌的产业链,属于售后的市场产品。产业预期一般, 受宏观经济影响很大,且产品外销为主,这都是扣分项。优势的话,A股最近新股表现不错,连续近一个月无破发新股。整体 给予55分打新分值,溢价率和破发幅度都有限。
观点四、公司业绩较好,发行市盈率33.71(静),30.72(动),行业市盈率26.79。尚可。总股本1.1亿股,中盘股。较好。 公司现阶段正在与科大讯飞合作,利用科大讯飞的人工智能和算法模型,使管理模式数字化,节省了现场的人力物力,进一步 实现成本优化。赛道尚可。毛利率为30.39%,毛利率高于同业均值(20.47%)。较好。发行价格37.56元。中价股,较好。深 圳创业板发行,近期无破发,非常好。综合判断,中签的话,收益15000。
观点五、公司自设立以来,一直从事汽车轴承的研发、制造和销售业务,主要产品可分为轮毂轴承单元、轮毂轴承、离合器、 涨紧轮及惰轮轴 承和圆锥轴承等 4 个系列,应用于汽车行业,公司行业赛道传统,业绩稳定有增长,产品有一定的市场,但 是没有爆发的可能,整体比较平庸,短线给予50亿左右估值,目前新股情绪不错,建议积极申购,长线有破发风险。
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