长信科技2021年涨51.29%
截至2021年12月31日收盘，长信科技报收于13.28元，较2020年末的8.78元（前复权价）上涨51.29%。8月27日，长信科技盘中最低价报6.81元，股价触及全年最低点，12月27日股价最高见14.17元，最高点相较于年初最大涨幅达到61.43%。2021年度共计1次涨停收盘，无收盘跌停情况。长信科技当前最新总市值326.01亿元，在光学光电子板块市值排名5/88，在两市A股市值排名541/4604。
个股研报方面，2021年长信科技共计收到9家券商的14份研报，最高目标价16元，较最新收盘价仍有20.48%的上涨空间。
长信科技(300088)：触显产业链深度布局 终端高景气创成长机遇
类别：创业板 机构：海通证券股份有限公司 研究员：郑宏达/李轩/华晋书 日期：2022-02-19
深耕触显行业20 余载，内生外延深度布局中游模组产业链。长信科技前身长信薄膜科技有限公司成立于2000 年，2006 年变更为芜湖长信科技股份有限公司，通过一系列内生投资建设、外延并购，公司实现在触控显示产业链的中游模组环节的深度布局，形成了ITO 导电玻璃、触控Sensor、减薄加工、触控模组、触显一体化的业务链。
中大尺寸业务盈利能力提升，联营公司比克动力亏损影响有望缓解。公司中大尺寸业务收入从2016 年的12.78 亿元增长至2020 年的30.45 亿元，CAGR 达24.24%，且中大尺寸毛利率呈上升趋势，贡献收入、毛利润占比提升。联营公司比克动力经营亏损对2020 年净利润造成重要影响，2021 年比克动力销量大幅增长、产品获利能力和回款周期改善，我们认为，随比克动力盈利质量提升，比克动力对公司净利润造成的不利影响将逐步缓解。
智能座舱带动车载显示新一轮腾飞，产业链一体化解决方案齐全。我们认为，汽车智能化背景下，显示器作为人机交互的主要界面，出货量将实现稳健增长。
同时，车载显示升级趋势显著，如车载显示向多屏化、大尺寸化、多形态化发展，车载显示全贴合技术也越来越复杂。公司提供“盖板+触控Sensor+触控模组+触显一体化”的一站式服务，各产品线解决方案齐全，并在客户资源、技术、设备上掌握核心优势，我们认为将有利于公司享受车载显示行业的增长红利。
减薄国内龙头，折叠屏UTG 创造成长新动能。随主流手机厂商加速进场、价格下探，折叠屏手机驶入成长快车道，而在折叠屏手机的盖板材质上，UTG 有望逐步取代CPI。公司减薄业务居国内首位，我们认为，公司能将减薄和玻璃加工领域的传统技术优势在UTG 领域复用。公司已掌握UTG 玻璃薄化、镀膜、CNC、化强核心技术，并与上游玻璃厂商，下游面板厂商、终端保持密切合作。
手机显示模组华为影响逐渐减弱，可穿戴智能手表+VR 景气向上。消费电子显示模组领域，华为受美国制裁导致公司中高端手机屏业务订单减少，但公司积极向荣耀等其他手机品牌厂商供货，手机显示模组业务有望复苏；可穿戴手表和VR 显示模组业务上，我们预计行业景气度将延续，公司产品已打入核心客户，有望把握行业快速发展的机遇。
盈利预测。我们预计公司2021-2023 年营业收入分别为68.68 亿元/88.97 亿元/111.90 亿元，2021-2023 年归母净利润分别为10.47/13.41/17.21 亿元，对应EPS 分别为0.43/0.55/0.70 元/每股，考虑到可比公司估值水平，给予22 年PE估值区间25x-30x，对应合理价值区间13.75-16.50 元，首次覆盖给予“优于大市”评级。
风险提示。行业竞争加剧的风险，产能扩张不及预期的风险
长信科技(300088)：触显一体化精加工商 开启汽车电子成长曲线
类别：创业板 机构：中信证券股份有限公司 研究员：徐涛/胡叶倩雯/梁楠 日期：2021-12-09
公司围绕触显模组和减薄业务深耕消费电子和车载电子领域10 年，现已成为显示屏供应链中减薄服务、触显模组业务全球领先的精加工商。我们估算2021 年公司汽车电子板块营收占比近40%，随行业显示屏的高端化、智能化趋势而开启高速成长，正成为公司第二成长曲线；消费电子板块，智能机LCD 模组业务已触底，传统减薄业务市场地位稳固，利润贡献稳定，未来VR/可穿戴模组、UTG 新兴减薄业务等有望贡献增量。我们持续看好公司发展，预测公司2020/21/22 年EPS分别为0.42/0.54/0.66 元，给予2022 年30 倍PE，对应目标价16 元，首次覆盖，给予“买入”评级。
公司概览：业内颇受认可的触显精密加工商，深耕触控显示一体化及减薄业务，消费电子与汽车电子双轮布局。公司前身成立于2000 年，2010 年于深交所创业板上市，切入触摸屏行业，2011 年进军TFT 减薄领域，并于其后陆续进入A公司、T 公司、Sharp、京东方等行业巨头供应链体系，目前是国内唯一通过北美大客户认证的减薄业务供应商。公司始终聚焦在触控显示一体化高端制造产业链，围绕汽车电子和消费电子两大下游进行双重布局，2020 年营收/归母净利润分别为68.44/8.34 亿元，同比+13.62%/-1.33%，我们估算2020 年公司汽车电子/消费电子营收占比约25%/75%，利润占比约20%/80%，且估算目前汽车电子最新营收利润占比已提升至40%。展望未来，我们认为在大屏化趋势下，汽车电子将贡献公司业绩后续最大增量，开启公司第二成长曲线；UTG、VR 及可穿戴等也将驱动消费电子持续成长，我们看好公司未来业绩的成长持续性。
汽车电子：受益高端化、大屏化趋势, 板块将贡献未来最大增量。汽车智能化背景下，车载显示加速朝高端化（结构上由显示到触显一体化、材料上由塑料到玻璃、外形上由2D 到3D 曲面等）、大屏化（多屏+联屏齐头并进，单车屏幕搭载面积持续上升）方向发展，带动车载显示行业加速成长，我们预计2025 年行业规模将达4900 亿元，四年CAGR 约12.2%。公司敏锐洞察车载触显行业趋势：产品方面，打造“车载Sensor+3D 曲面盖板+全贴合+触显一体化模组”
的产品组合优势；技术方面，围绕触显技术全面布局，自研热弯工艺、材料等带来成本优势；客户方面，头部新能源客户与传统客户均有覆盖，通过Tier1 切入全球70%主流汽车品牌，客户质量高；产能方面，目前订单饱满致产能紧张，正快速布局产线，22 年产能有望同比翻番+。 受益于行业高端化、大屏化趋势，我们认为公司汽车电子业务未来3-5 年有望持续实现快速增长，预测2021-2023年公司该业务营收将分别达27/36/46 亿元，三年CAGR 预计保持在30%-40%，看好汽车电子业务成为公司营收及利润端的最大增量。
减薄业务：贡献稳定利润，UTG 有望打开新兴空间。减薄业务作为面板制造的后续精加工程序，契合消费电子终端产品的轻薄化需求，具有较高技术壁垒。
公司减薄业务可分为传统减薄和新兴减薄：（1）传统减薄下游需求已趋于稳定，未来公司有望受益于LCD 产能东移而海外市场份额进一步提升。公司在传统减薄上具有先发优势和技术垄断地位，是国内减薄龙头，与夏普、LGD、京东方以及华星光电四大面板厂商维持长期稳定关系，同时也是A 客户在大陆NB/PAD减薄业务唯一指定供应商，该业务多年来盈利能力稳定且利润贡献占比高，我们预计公司传统减薄业务营收未来将保持约10%增速，贡献稳定利润。（2）新兴减薄业务前景可期。公司主要布局折叠屏市场的UTG 减薄，营收规模有望跟随下游折叠屏的放量而高速成长，且利润水平更高。公司UTG 方面研发顺利、技术领先，目前已向面板厂稳定供货，我们预计2025 年UTG 减薄业务有望为公司贡献5 亿元+收入，对应2021-2024 年CAGR 超400%。
消费电子触显模组：VR/可穿戴产品带动成长。公司触控模组、显示模组及触显 一体化业务的产品覆盖小尺寸（VR/可穿戴设备）、中小尺寸（手机）和中大尺寸（NB/PAD）领域。其中小尺寸产品以VR 显示模组和Watch 触显模组为主，预计均将迎来终端大放量，且显示技术持续向OLED、Micro OLED 升级。公司VR 目前供应全球top4 企业中的Meta 和Pico，Watch 客户涵盖国际前五大智能可穿戴品牌厂，料将随下游放量+头部客户带动而持续成长。中小尺寸产品主要是手机，过去两年受国内大客户影响出货量有所波动，目前已经触底，未来出货量有望随其他客户手机出货量增长而实现回升。此外中大尺寸产品以NB&PAD 为主，目前下游需求稳定，公司产能、客户关系稳定，预计未来营收稳定增长。整体看，我们预计公司该业务2021-2023 年营收将分别达23/34/41亿元，三年CAGR 预计保持在20%-30%，看好公司消费电子业务在未来的稳定增长。
风险因素：需求疲弱，宏观经济风险，技术路径变更，行业竞争加剧等。
投资建议：我们估算2021 年公司汽车电子板块占比近40%，随着行业显示屏的高端化、智能化趋势而开启高速成长，正成为公司第二成长曲线。我们持续看好公司的业务发展，预测公司2021/22/23 年EPS 分别为0.42/0.54/0.66 元，鉴于公司汽车电子板块进展顺利且占比提升，参考可比公司估值，给予2022 年30 倍PE，对应目标价16 元，首次覆盖，给予“买入”评级。
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